Bijna zestig jaar heeft de opdrachtgever nagedacht over de bouw van een crematorium. Vanwege haar katholieke identiteit is cremeren lange tijd niet vanzelfsprekend geweest. De nieuwbouw moet zich voegen in het representatieve karakter van de bestaande ontvangstgebouwen uit 1922 èn zich duidelijk onderscheiden. Hiervoor is een bouwvlak van 525m2 vrij gemaakt. Op deze beperkte plek is een volledig crematorium-programma gevraagd met een waardige en menselijke uitstraling.

Met de oplevering van Mercado en de herinrichting van de Rode Weeshuisstraat krijgt het noorden van de Groningse binnenstad een kwaliteitsimpuls. Het gebouw en het nieuwe aangrenzende Stalplein belichamen de stadstransformatie gericht op voetgangers en ontmoeting. Het ontwerp van Mercado en het stedenbouwkundig plan voor de Rode Weeshuisstraat zijn gemaakt door architectencombinatie De Zwarte Hond en Loer Architecten in opdracht van ontwikkelaars MWPO en Beauvast. Mercado heeft een monumentale plint met daarboven 41 duurzame appartementen gebouwd door Plegt Vos.

Het Station Amsterdam Amstel, dat werd geopend in 1939, was het resultaat van de gezamenlijke inspanningen van spoorarchitect H.G.J. Schelling en stadsarchitect J. Leupen en paste binnen het stedenbouwkundige ontwerp van Cor van Eesteren voor de Watergraafsmeer. Het werd gezien als het meesterwerk van Schelling, die van grote invloed is geweest op de twintigste-eeuwse spoorarchitectuur, en werd in 2004 aangewezen als Rijksmonument. De renovatie en uitbreiding van het station zijn gericht op herstel van de monumentale waarden enerzijds, anderzijds op het aanpassen van het station aan het groeiende, intensieve gebruik ervan, en aan de eigentijdse eisen aan toegankelijkheid en comfort van reizigers. Het oorspronkelijke functionalistische idee van de ‘geoptimaliseerde vervoersmachine’ is daarbij een waardevol en nog steeds actueel uitgangspunt voor het ontwerp van de renovatie. Na de afronding van de renovatie van de historische oostzijde zullen in de komende jaren nog diverse aanpassingen plaatsvinden in het reizigersdomein. Op termijn zal het station voorzien worden van een nieuwe stationshal aan de westzijde. Het ontwerp voor het vernieuwde Station Amsterdam Amstel is verzorgd door Office Winhov in samenwerking met Gottlieb Paludan Architects in opdracht van Prorail, NS stations, het gemeentelijk vervoersbedrijf GVB en de gemeente Amsterdam.

Het stationsgebied in Assen is geheel vernieuwd en verwelkomt reizigers tegenwoordig met een bijzonder bouwwerk van hout. Het nieuwe stationsgebouw kenmerkt zich door een driehoekig houten dak dat lijkt te zweven boven een aantal gebouwen. Met één stedelijk gebaar verbindt het de sporen en de stad. Door de aanleg van de nieuwe autotunnel onder het stationsplein is een verkeersluwe openbare ruimte gecreëerd rondom het station. Het station is ontworpen door Powerhouse Company en De Zwarte Hond in opdracht van NS, ProRail en de gemeente Assen.

De gemeente Borsele in de provincie Zeeland ontstond in 1970 door de samenvoeging van 13 dorpen tot één gemeente. Heinkenszand werd bestemd als administratief centrum en er werd een nieuw gemeentehuis opgericht voor de ruim 25.000 inwoners. Meer dan 30 jaar na zijn opening was het gebouw dringend aan vernieuwing toe. Enerzijds dienden er technisch- bouwkundige verbeteringen uitgevoerd te worden – het dak en de gevels waren niet meer wind- en waterdicht en het gebouw diende dringend een asbestsanering te ondergaan. Anderzijds bestond vanuit het bestuur de wens naar modernisering van het interieur – naast de behoefte aan meer flexibiliteit door open landschapsinterieurs, stond ook de verbetering van het ruimteklimaat en de reductie van het energieverbruik centraal. Wat betreft het exterieur, bood de renovatie verder de mogelijkheid om de uitstraling van het slecht ontworpen en intussen versleten gebouw te verbeteren.

Met de transformatie naar urban lofts zorgen BNLA architecten en Bureau Fraai voor de upgrade van twee desolate torens in de Delftlandpleinbuurt in Amsterdam West. Hiermee sluit de ontwikkeling van de torens zich aan bij de groep van nieuwe wooncomplexen bij het Delftlandplein en de directe omgeving. Het project is uniek, omdat het een partiële herbestemming betreft, die het gebouw en de buurt een impuls geeft, maar tegelijkertijd qua vormgeving recht doet aan de originele compositie van de gevel.

De nieuwe bibliotheek moest een uitnodigende plek voor ontmoeting, studie en literaire activiteit worden: een open, lichte en laagdrempelige publiekstrekker met een centrale, educatieve rol in de samenleving. Tegelijk diende het te passen bij de schaal, kleur- en materiaalgebruik van de kleinschalige Deventer binnenstad. BiermanHenket ontwierp een eigentijds, transparant en gastvrij gebouw dat zich naadloos voegt naar de historische omgeving. De nieuwbouw is bijzonder verbonden met het 12e-eeuwse rijksmonument De Proosdij ernaast; in dit oudste stenen huis van Nederland zijn nu stilte- en expositieruimten. De oorspronkelijke Proosdijtuin met eeuwenoude rode beuk kreeg weer een publieke functie: het is nu een groene ontmoetingsplek met terras.

Op de DSM-campus in Delft is onlangs het nieuwe, door cepezed ontworpen, Rosalind Franklin Biotechnology Center geopend. Met de state-of-the-art ondezoeksfaciliteit verruimt DSM zijn capaciteit voor biotechnologisch onderzoek naar toepassingen in voedingsmiddelen, diervoer, bio-brandstoffen, farma en biobased materialen. Het nieuwe lab maakt deel uit van een grootschalig toekomstgericht investeringsprogramma dat in 2013 is gestart en waarbinnen cepezed ook een nieuw masterplan voor de campus Delft opstelde.

De gemeente Borsele in de provincie Zeeland ontstond in 1970 door de samenvoeging van 13 dorpen tot één gemeente. Heinkenszand werd bestemd als administratief centrum en er werd een nieuw gemeentehuis opgericht voor de ruim 25.000 inwoners. Meer dan 30 jaar na zijn opening was het gebouw dringend aan vernieuwing toe. Atelier Kempe Thill uit Rotterdam heeft in 2009 de besloten prijsvraag gewonnen om het gemeentehuis te moderniseren.